Lej ladcykel: dagsleje, abonnement eller køb? Sådan regner du den ud

“Lej ladcykel” dækker over tre vidt forskellige behov, og de har tre forskellige svar. Skal du flytte en reol på lørdag, er dagsleje langt det billigste. Skal du hente børn hver dag året rundt, er dagsleje den dyreste løsning, du kan vælge. Der giver et abonnement eller et køb mening. Og et sted midt imellem ligger vippepunktet, som de færreste regner efter.

Vi skal være ærlige med det samme: B-Bikes udlejer ikke ladcykler pr. dag. Vi har ikke en disk, hvor du henter en ladcykel om formiddagen og afleverer den om aftenen. Vi tilbyder ladcykel på abonnement gennem CykelPlus, og vi sælger ladcykler. Så hvis dit behov er én lørdag, får du mest ud af at læse afsnittet om dagsleje og så gå et andet sted hen. Det er helt fair. Vi vil hellere have, at du finder det rigtige, end at du binder dig til noget forkert.

Kort fortalt: tre behov, tre svar

Dit behovDen rigtige løsningHvorfor
Et par timer, en enkelt gangDagsleje eller timelejeDu betaler kun for de timer, du bruger
Et par uger, fx en ferie eller en flytningDagsleje eller korttidslejeIngen binding, ingen opstartsomkostning
Hver dag, i månedsvis eller årLadcykel-abonnement eller købTimeprisen bliver absurd, når behovet er dagligt

Hvad koster det at leje en ladcykel?

Her er de faktiske priser, som de ser ud i sommeren 2026. Vi har taget to konkrete eksempler, ét fra hver ende af skalaen, så du kan regne selv i stedet for at tro på et cirkatal.

Timeleje i byggemarkedet

Silvan udlejer el-ladcykler gennem Freetrailer. De første 2 timer er gratis, derefter koster det 99 kr. pr. påbegyndt time, indtil cyklen er afleveret. Vil du reservere på forhånd, koster det 35 kr. Selvrisikoen er 3.500 kr., medmindre du køber en tillægsforsikring til 49 kr. pr. dag.

Bemærk butikslisten, hvis du bor på Sjælland uden for København: ordningen findes i Vanløse, Frederiksberg, Nørrebro, Valby, Kultorvet og Amagerbrogade, plus en håndfuld byer i Jylland og på Fyn. Bor du i Køge, Greve eller Solrød, er der ikke et byggemarked om hjørnet med en ladcykel.

Ladcykel på abonnement

Hos os koster en CykelPlus-ladcykel fra 929 kr. pr. måned for en Dynamic Cargo og 1.399 kr. pr. måned for en Easy Rider. Oven i kommer et oprettelsesgebyr på 3.000 kr. og den første måneds abonnement ved opstart. Bindingen starter ved 6 måneder og afhænger af modellen.

I prisen ligger service, tyveriforsikring med 3.000 kr. i selvrisiko, ringlås, kædelås og GPS-tracker. Du kan når som helst i perioden vælge at købe cyklen fri. Så ringer du og får den aktuelle pris.

Vippepunktet: ti timer om måneden

Her bliver det interessant, og det er den regning, ingen udlejer laver for dig.

Ved 99 kr. i timen, efter de to gratis, koster en almindelig lang lørdag med ladcyklen hurtigt 500-800 kr. Og et abonnement på 929 kr. om måneden svarer til godt ni betalte timer. Med andre ord:

  • Bruger du ladcyklen under ~9 timer om måneden, er timeleje billigere. Det er tre-fire gange om året, en flytning, en IKEA-tur, en havedag.
  • Bruger du den over ~9 timer om måneden, er abonnementet billigere, og forskellen vokser hurtigt. En daginstitutionstur morgen og eftermiddag er alene 5-7 timer om ugen.

Regnestykket er groft, og det tager ikke højde for oprettelsesgebyret. Men det viser noget vigtigt: de to modeller konkurrerer slet ikke om den samme kunde. Bruger du ladcyklen dagligt, er dagsleje ikke “lidt dyrere”. Det er en helt anden størrelsesorden. Og skal du bruge den to gange om året, er et abonnement ikke “lidt for meget”. Det er spild.

Dagsleje: hvornår det er det rigtige

Vælg dagsleje eller timeleje, når behovet er en begivenhed, ikke en hverdag: en flytning, en stor indkøbstur, et loppemarked, en weekend hvor svigerfamilien er på besøg og bilen ikke slår til.

Mulighederne i Danmark falder i tre kategorier:

  • Byggemarkeder. Billigst, hvis du kan nå de gratis timer. Bundet til varehusets åbningstid og placering.
  • Cykeludlejere. Findes over hele landet, men med klart størst udbud i København og i turistområderne: Bornholm, Skagen, Samsø, Læsø, Fanø. Bedre cykler, personlig indstilling af sadlen, men du skal hente og aflevere samme sted.
  • Deleplatforme. Privatpersoner udlejer deres egen ladcykel, typisk 150-300 kr. i døgnet. Billigst, men stand, udstyr og afhentningssted varierer fra cykel til cykel.

Tjek altid to ting, inden du booker: selvrisikoen og hvad der sker, hvis cyklen går i stykker undervejs. Selvrisikoen på en lejet el-ladcykel ligger typisk i 3.000-3.500 kr.-klassen, og det er dig, der hæfter, hvis den bliver stjålet fra fortovet, mens du bærer sofaen ind.

Abonnement: hvornår det er det rigtige

Et ladcykel-abonnement giver mening, når cyklen skal være en del af hverdagen, men du ikke vil, eller ikke kan, lægge 25-40.000 kr. på bordet for en el-ladcykel til en familie. (Der findes el-ladcykler helt ned til omkring 15.000 kr., men så er du i en anden vægt- og kvalitetsklasse.)

Det, folk oftest overser, er, at abonnementet ikke bare er en anden betalingsform. Det flytter en række udgifter og bekymringer væk fra dig:

  • Service. En el-ladcykel skal til første service efter 250 km, derefter ved 2.000 km og så for hver 1.000 km. Det er ikke en formalitet. Det er det, der holder garantien i live og bremserne i orden på en cykel, der tom vejer 30-60 kg, og som med to børn i kassen let skubber 80-100 kg.
  • Tyveriforsikring. Ladcykler bliver stjålet. Hos os er forsikringen med i prisen, og cyklen kommer med ringlås, kædelås og GPS-tracker fra dag ét.
  • Restværdi. Du ved ikke, hvad en fem år gammel el-ladcykel er værd, og det gør vi heller ikke. Med et abonnement er det ikke din risiko.

Til gengæld skal du kunne leve med bindingen. Vores starter ved 6 måneder, og opsigelsen er løbende måned plus én. Skal du bruge cyklen i seks uger, er abonnement det forkerte værktøj.

Køb: hvornår det er det rigtige

Køb vinder på den lange bane, hvis tre ting er sande: du ved, at behovet holder i mange år, du kan lægge pengene nu, og du er indstillet på selv at holde styr på service og forsikring.

Regn her ikke kun på cyklen. Læg service til. Et årligt eftersyn ligger typisk på 500-800 kr., og mere når der skal skiftes sliddele. Læg også en forsikringsgodkendt lås til og en cykelforsikring gennem dit eget selskab. Det er de poster, der gør, at et køb sjældent er så meget billigere end abonnementet, som det ser ud på prisskiltet.

Er du på vej mod køb, så start med at finde ud af, hvilken type ladcykel der passer: Winther, Nihola eller Bullitt løser ikke det samme problem. Og overvej en brugt ladcykel, men læs tjeklisten først, for batteriet er den dyre overraskelse.

Fire ting folk glemmer at regne med

1. Selvrisikoen er den rigtige pris på tyveri

“Forsikring inkluderet” betyder ikke, at tyveri er gratis. Se altid efter selvrisikoen. Den ligger typisk omkring 3.000-3.500 kr., uanset om du lejer for en dag eller har abonnement. Og læs betingelsen: næsten alle kræver, at cyklen var låst, og at du kan fremvise nøglen.

2. Rækkevidden på en lejecykel er ikke din rækkevidde

Et batteri, der har kørt tre år i udlejning, holder ikke det, databladet lover. Skal du langt, så spørg til batteriets alder og ikke bare til modellen.

3. Hvor skal den stå?

En ladcykel er typisk 2,0-2,7 meter lang, afhængigt af type. En kompakt trehjulet er i den korte ende, en Long John i den lange. Det er den mest oversete udgift ved at eje eller abonnere: har du et sted, den kan stå tørt og låst? Et fælles cykelskur med snævre svingpunkter er ikke et sted, hvor en trehjulet ladcykel kommer ind.

4. Kan du overhovedet køre den?

En trehjulet ladcykel styrer grundlæggende anderledes end en tohjulet, og en tohjulet ladcykel med 40 kg last opfører sig ikke som din bycykel. Prøv, før du binder dig til noget som helst. Det er gratis at komme forbi en af vores butikker og køre en tur på parkeringspladsen.

Tjekliste, inden du siger ja

  • Hvor mange timer om måneden skal jeg reelt bruge den? Vær ærlig.
  • Hvad er selvrisikoen, og hvad kræver forsikringen af mig?
  • Er service med i prisen, eller kommer den oveni?
  • Hvad er bindingen, og hvordan siger jeg op?
  • Hvor lang er cyklen, og hvor skal den stå?
  • Har jeg prøvet at køre præcis den type?
  • Kan jeg købe den fri, hvis jeg falder for den?

Ofte stillede spørgsmål

Kan man leje en ladcykel hos B-Bikes?

Ikke pr. dag. Vi tilbyder ladcykel-abonnement gennem CykelPlus fra 929 kr. om måneden, med service og tyveriforsikring inkluderet og binding fra 6 måneder. Skal du bruge en ladcykel en enkelt dag, er et byggemarked eller en cykeludlejer det rigtige valg. Ikke os.

Hvad koster det at leje en ladcykel om dagen?

Hos Silvan er de første 2 timer gratis, derefter 99 kr. pr. påbegyndt time. En lang dag ender derfor typisk i 500-800 kr. På deleplatforme, hvor privatpersoner udlejer deres egen ladcykel, ligger dagsprisen oftere i 150-300 kr. Kommercielle udlejere kan til gengæld tage 800 kr. og opefter for et døgn. Tjek altid selvrisikoen. Den er den reelle risiko i regnestykket.

Er det billigst at leje eller købe en ladcykel?

Det afhænger udelukkende af, hvor længe du skal bruge den. Under en måned: lej. Nogle måneder til et par år: abonnement er som regel både billigere og nemmere, fordi service og forsikring er med. Mange år med dagligt brug: køb vinder, hvis du husker at lægge service, lås og forsikring oven i prisskiltet.

Kan jeg leje en ladcykel med barnesæde eller anhænger?

En ladcykel har selv plads til børnene. Det er hele pointen med den. Skal du bruge en almindelig cykel med barnesæde eller anhænger i stedet, er det de private cykeludlejere, du skal tale med. Det er ikke noget, vi udlejer.

Hvad er forskellen på leje, abonnement og leasing?

Leje er kort og uden binding. Du betaler pr. time eller dag. Abonnement er en fast månedspris med kort binding, hvor service og forsikring typisk er med, og hvor du kan stoppe med et par måneders varsel. Leasing er en finansieringsaftale med længere binding, ofte med renter og en restværdi, du skal forholde dig til ved aftalens udløb. CykelPlus er et abonnement. Der er ingen renter og ingen restgæld.

Skal vi regne den sammen med dig?

Vi har butikker og værksteder i Karlslunde, Greve, Køge, Solrød, Havdrup, Roskilde og Taastrup. Kom forbi med dit faktiske behov: hvor mange børn, hvor langt, hvor tit, og hvor cyklen skal stå. Så siger vi ærligt, om abonnement, køb eller ingen af delene er svaret for dig.

Se CykelPlus og priserne på ladcykel-abonnement, kig på vores ladcykler til salg, eller læs vores sammenligning af de bedste el-ladcykler til børnefamilien.

Priser og vilkår er tjekket i juli 2026. Priser hos andre udbydere kan ændre sig, så tjek altid selv, inden du booker.

Mor cykler med to børn i kassen på en trehjulet CykelPlus el-ladcykel på en cykelsti i København